SP Terá 8 Novas Estações e Modernização das Linhas 11, 12 e 13
Projeto de R$ 14,3 bilhões prevê reconstrução de estações, renovação dos trilhos e aumento da capacidade para 1,3 milhão de passageiros por dia
A modernização e a ampliação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, na Grande São Paulo, devem transformar o transporte ferroviário nos próximos sete anos. Com investimento previsto de R$ 14,3 bilhões, o projeto inclui melhorias na infraestrutura, renovação dos trilhos, atualização tecnológica e construção de oito novas estações. Atualmente, cerca de 900 mil passageiros utilizam diariamente os serviços.
INVESTIMENTOS NA REDE
A Trivia Trens, concessionária responsável pela operação das três linhas e do Serviço Expresso Aeroporto, prevê revitalizar 29 estações e ampliar a malha ferroviária em aproximadamente 25 quilômetros. Com as intervenções, a capacidade de atendimento deverá chegar a 1,3 milhão de passageiros por dia.
ESTAÇÕES MODERNIZADAS
Desde janeiro, 23 das 29 estações receberam melhorias em iluminação, acessibilidade, comunicação visual, pisos, áreas de circulação e salas de primeiros socorros. O planejamento também prevê a reconstrução integral das estações Jundiapeba, Mogi das Cruzes, Estudantes e Itaquaquecetuba, além da ampliação de Brás, Guaianases e Braz Cubas.
As intervenções buscam ampliar a acessibilidade, reduzir falhas operacionais e diminuir as paralisações necessárias para manutenção. A expectativa é oferecer viagens mais pontuais e seguras, com infraestrutura adequada às necessidades dos passageiros.
TECNOLOGIA NOS TRILHOS
Equipamentos automatizados de alta precisão serão utilizados na substituição dos trilhos e na limpeza do lastro, camada de brita que sustenta a via. Segundo a concessionária, as máquinas poderão renovar cerca de dois quilômetros de trilhos em 36 horas, com velocidade de execução até cinco vezes superior à dos métodos tradicionais. O projeto também prevê reaproveitamento da brita em boas condições, reduzindo a necessidade de extração de novos recursos naturais.
A modernização inclui sistemas tecnológicos capazes de automatizar parte da condução dos trens e controlar aceleração, frenagem e posicionamento nas plataformas. A medida poderá reduzir os intervalos entre composições e ampliar a segurança da operação. A expansão também deve melhorar as conexões entre o Alto Tietê e a capital paulista, aproximando passageiros de empregos, comércio e serviços.
Mais de 2.400 profissionais atuarão nas três linhas e passaram por aproximadamente 4 mil horas de treinamento teórico e prático. A preparação inclui procedimentos operacionais, segurança, atendimento ao cliente, simulados e protocolos de comunicação para transmitir informações claras e em tempo real. A concessão tem duração prevista de 25 anos.
Foto: Divulgação
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