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Diesel Sobe Até 14% nos Postos Brasileiros e Pressiona Custos do Transporte

  • há 3 dias
  • 2 min de leitura

Alta é impulsionada por tensão no Oriente Médio e aumento do petróleo no mercado internacional


 

O preço do diesel registrou forte alta nos postos de combustíveis em todo o Brasil durante o mês de março, segundo levantamento do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL). O diesel S-10 teve aumento médio de 13,6%, chegando a R$ 7,10 por litro.

 

Já o diesel comum apresentou elevação de 12,34% no mesmo período, refletindo um cenário de pressão internacional sobre os combustíveis.

 

IMPACTO INTERNACIONAL

A alta está diretamente ligada à escalada das tensões no Oriente Médio, que elevou o preço do petróleo no mercado global.

 

O barril do petróleo tipo Brent crude oil, referência internacional, saltou de cerca de US$ 70 no fim de fevereiro para mais de US$ 110, pressionando os custos de produção e importação.

 

REAJUSTES NO BRASIL

No cenário interno, a Petrobras também contribuiu para o aumento ao reajustar em 11,6% o valor do diesel vendido às distribuidoras em março.

 

Apesar disso, especialistas apontam que os preços ainda seguem abaixo da paridade internacional, o que mantém possibilidade de novos ajustes.

 

OUTROS COMBUSTÍVEIS TAMBÉM SOBEM

Além do diesel, outros combustíveis apresentaram aumento no período. O etanol hidratado subiu 1,26%, com preço médio de R$ 4,83 por litro.

 

A gasolina também registrou alta de 3,41%, atingindo média de R$ 6,67 por litro nos postos do país.

 

IMPACTO ECONÔMICO

O aumento do diesel, principal combustível utilizado no transporte de cargas no Brasil, tem impacto direto na cadeia logística e no preço final de produtos.

 

Segundo especialistas, a tendência é de que o cenário permaneça instável nas próximas semanas, com os preços sujeitos às variações do mercado internacional e às decisões internas de política de combustíveis.

 

A expectativa é de que novas oscilações possam ocorrer, especialmente diante das incertezas geopolíticas e da dependência brasileira de importações para suprir parte da demanda.

 

 

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